HOT ! JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工 JA11ジムニートランスファー ダウンギアの組み込み方 - JA11 ジムニー

JA11ジムニートランスファー ダウンギアの組み込み方 - JA11 ジムニー。JA11 ジムニー ダウンギア組込みのトランスファーに交換（スズキ。YouTube。ご覧頂きありがとうございます。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。オイルはいれておりません。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性 | 4x4。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。日産 RB25 ミッション　30a シルビア　ドリフト　ジャンク。日産シルビアS15R200、クスコLSD、実働外し。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。トヨタ純正 マニュアルハブ 43530-60042。デフAssy☆旧車？☆補修やストック用にいかがですか！☆送料込価格！。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。スターレット、カローラ等のトランスミッション パーツ一。カワサキ kawasaki 500ss H1 クラッチハウジング。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。GX81 1G-FE サイドウェイ製 軽量フライホイール。実働降ろし EK3 5速マニュアル。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。車両駆動系パーツのデファレンシャル本体です☆送料込価格！。ZN6 ZC6 前期　純正トルセンデフ。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。美品 SUZUKI スズキ 純正 革巻 シフトノブ レザー 5MT。EXEDY クラッチディスク クラッチカバー　SZD019U セット　ジムニー。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。日産 ノート　e12 ニスモ クイックシフト　シフトノブ　カラー　3点セット